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海运公司如何数字化?

文章来源: 常见问题解答 2021-01-07 16:24:16 国际fba物流 亚马逊fba物流公司

1.  航运业数字化的附加价值

物流业数字化风起云涌,正在影响目前海运承运人的商业模式。物流业正在经历新的参与者的崛起。一些运营商认为数字化是一种威胁,而另一些运营商则试图抓住供应链数字化带来的机遇。无论如何,数字化都将改变航运业的业务方式。

2.  售后业务附加值变化与重要性

无论行业如何,在过去几十年中,售后业务的格局变得越来越重要。无论是用于智能手机的appstore,用于咖啡机的咖啡胶囊,用于游戏控制台的游戏,还是用于该游戏的额外可下载内容:收入不再主要由初始销售产生,而是由附加价值和售后业务产生。这种模式转变也可能适用于货物运输公司。

虽然所有托运人可能更喜欢今天运营商提供的全面可见性和增值服务,但只有少数人愿意支付溢价,而是期望新的数字服务成为他们现有合同的一部分。在过去的几年里,托运人来到了低运费的舒适环境中,他们不想增加了。然而,在考虑全球供应链及其要求时,控制,可靠性,质量和及时性是至关重要的。

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海洋通常是运输时间最长的部分,因此运输时间而言,载体的重要性大大增加。

在大多数情况下,海运承运人也是设备(集装箱)所有者。这意味着,与最终方(托运人和收货人)的接触比海运更早发生。

内陆运输(有时)和终端活动(总是)由承运人订购并由其控制。

因此,承运人在实现运输链可见性方面的作用非常重要,在查看图1的示意图供应链时,令人惊讶的是,托运人和收货人在运输履行方面可能有完全不同的要求。托运人可能对快速和低成本感兴趣,但收货人可能对增值,如及时性,可见性和控制感兴趣。

3、数字化主要驱动器

• 大数据分析:通过数据洞察分析客户需求以适当地提出增值产品。不基于数据洞察力的随机或强制产品将降低可用性,会适得其反。

• 连通性和物联网:实现24小时监控和跟踪集装箱。例如,设置和监测温度,如马士基自2017年以来的工作。

• 区块链:允许各方之间的安全移交和信息流。